Európa vidéki tájainak védelme már régóta kiemelt cél az EU-ban. A politikusok figyelme most egyre inkább az emberek többségének otthont adó városi környezet felé fordul. A tervek középpontjában a forgalomirányítás fejlesztése és a levegőszennyezés csökkentése áll. Ennek részeként az embereket is ösztönözni kell arra, hogy ha tehetik, gyalog vagy kerékpáron közlekedjenek a városban.
Az EU-ban öt emberből négy városban él, mégis a városiak érdekei sokkal gyengébben érvényesülnek az uniós projektek, kezdeményezések és a pénzeszközök elosztása tükrében. A figyelem most ennek a többségnek a problémái felé fordul, mivel az igényeik semmibe vétele újabb problémákat szülhet. Az EU nagyvárosainak problémái nem azonosak, de azért vannak hasonlóságok, például a túlterhelt közlekedési rendszer, a parkolási gondok, a nyári hőséggel járó kellemetlenségek vagy a túl kevés zöldterület. Az életforma és életstílus miatt gyakran az életminőség sem a legjobb: nehéz elhelyezni a városokban keletkező szeméthegyeket, nehéz elviselni a zajt és a légszennyezést.
Az EU-ban most a városok problémáinak megoldása kerül sorra. Egy szeptember végén jóváhagyott parlamenti határozat értelmében a 100 000 lakost meghaladó lélekszámú nagyvárosoknak a település fenntarthatóbbá és kellemesebbé alakítására irányuló gazdálkodási terveket kell kidolgozniuk, és erre vonatkozóan kötelező erejű célkitűzések és konkrét határidők elé kell őket állítani. Az állásfoglalás Hegyi Gyula szocialista képviselő jelentésén alapul, és a helyi döntéshozók hatáskörébe utalja a konkrét megvalósítás kidolgozását. Ez 500 nagyvárost érintene az EU-ban.
|
